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央政府的絕大多數官員，是不能享受配備“公車”（官馬）待遇的。若不想辛苦走路上下班，只能要麼租馬，要麼自掏包買匹“私家馬”。

再分享一則趣聞。

宋仁宗時，開封府軍巡院有個叫孫良孺的法官，出門公幹都是坐“出租馬”。有一次，他押死囚赴刑場處決，開封的法院居然也沒有調派“公車”給他用，還是叫了“出租馬”。馬伕問:“官人準備去哪兒？”孫良孺說:“到刑場。”馬伕又問:“那還回來嗎？”聽到的人忍不住鬨堂大笑。

2.關於公車:宋代宰執級別的高官，才配備有專用的官馬（武臣另當別論，中高層武臣均配官馬三匹以上），相當於“專車”；還配給控馬的馬伕，相當於專職的“司機”；工資清單上還有“馬芻粟”一項，相當於“燃油補貼”。

不過，宰相一旦退休，即取消“公車待遇”，比如名相富弼、王安石致仕後，都是自己買了頭小驢騎。富弼有一次“跨驢出郊”，遇上一個小官“水南巡檢”，巡檢的馬前卒吆喝著要富弼下驢讓道。富弼也不計較，默默鞭驢走開。

宰相機構（三省）的公務員（胥吏），雖然行政級別不高，但因為公務繁忙，工作質重要，也可以乘坐“公務用車”。

不過文臣自六品官以上，均發給“公務用車補貼”，宋人叫作“馬芻粟”。依宋制，“給馬芻粟者，自二十匹至一匹，凡七等”，即“公務用車補貼”分為七個檔次，最高補貼二十匹馬的用料，最低補貼一匹馬的用料。

3.“走馬頭子”和“驛券”憑“走馬頭子”可以調用驛站與遞鋪的官馬；憑“驛券”則可在各地驛站免費食宿。

據制度，官員若“差出勾當公事”，即因公出差，比如被委派到外地鞫治獄案、撫卹災民、巡視地方，或者入朝奏事等，可以向樞密院、戶部或地方的轉運司申請一份“走馬頭子”和一份“驛券”但宋朝政府對遞鋪官馬與驛站食宿的管理甚嚴，只有緊急公務或急程赴任，才可以動用乘驛，如宋真宗時的一項立法規定:“今後除急程赴任及勾當緊切公事，即得乞乘馬，餘不得更乞支借。如違犯並勘罪嚴斷。”如果只是走馬上任這種小事，是不可能得到動用官馬的許可的。

第八十七章送走赴任的幾人後，院落一下變得空蕩蕩的，讓習慣了人聲的陸辭難免到幾分寥落。

怎麼友人已然領任出發了，而他的差遣，卻至今都還沒下來呢？

若認為他年紀太輕，有意讓他守選，遊學太學，那最初本就不會多此一舉地授予階官了。

陸辭越是琢磨，就越覺得此事頗為古怪。

他斟酌之下，決定再耐心等上兩個月。

到時候若還是沒有任命，就再去吏部問問情況吧。

眼前的當務之急，還是先攢些錢來。……身為三元及第的新科狀元的陸辭，在繁華似錦的汴京逗留的這幾個月裡，既僱了不少下僕，又遊山玩水，四處海吃海喝，加上一筆筆謝恩銀地出去，送友人赴任時還購置了良馬相贈……這一項項地只進不出，花錢如水地下去，原來稱得上豐厚的餘財，終於不多了。李夫子來探望他時，倒是順道帶來了他留在密州的一些生意的分紅，以及陸母所經營鋪席時攢下的積蓄，叫他手頭重歸寬裕。