第775章417爭奪與妥協

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“什麼？你要建摩天大樓？”司徒南一臉驚訝地看著沃爾特克萊斯勒，正和石油巨頭較量的時候，克萊斯勒跳出來給自己添麻煩。

“這個計劃我準備很多年了，克萊斯勒汽車公司發展到今天，和福特汽車通用汽車的競爭已經不能僅僅侷限於汽車製造領域，如果克萊斯勒大廈佇立在曼哈頓，在世界中心向世人彰顯我們的存在，這是很好的廣告不是嗎？”沃爾特克萊斯勒一臉憧憬地對司徒南道，如果能在紐約建一座摩天大樓，毫無疑問樹立形象——克萊斯勒汽車帝國才是美國汽車業的王者。

“這是一筆天文數字！”司徒南不置可否道，提醒他建一座摩天大樓不是小事，涉及的資金太多，可別影響了汽車公司的正常運作。

“我知道！”克萊斯勒點點頭，臉多了一絲凝重“我的計劃是這樣的，總預算在5萬美元左右，汽車公司能拿出1萬美元資金，足以把項目拉動起來，剩下的資金缺口，除了銀行貸款，我更希望能得到合作企業的支持，大家一起參與，合夥把這座大樓建起來。

克萊斯勒汽車公司對大樓股份不做硬要求，但一定要這座大樓的冠名權。”

“所以康明斯電氣雪佛龍石油巨人公司羅伯斯證券都成為你遊說的對象？”司徒南笑問道。

“畢竟他們也需要在紐約置辦辦公大樓，不是嗎？”克萊斯勒道“除了這幾家大公司，我還準備選一家百貨公司酒店合作，不少人都對這個機會興趣，我想大樓建成前，租戶就解決了大半。”司徒南看了克萊斯勒一眼，見他一臉自信的樣子，心裡明白這個傢伙是鐵了心要把這事幹成。克萊斯勒汽車公司這幾年狀況良好，手裡持有大量的資金，這給了他人的底氣。

雖不像百年後的微軟蘋果那樣持有幾百上千億美元現金，但二十年代正是汽車工業最繁榮的時代，克萊斯勒汽車公司手裡的錢多得要燒，情況是類似的。

克萊斯勒如此，通用也是如此。

不然克萊斯勒大廈建成後，通用汽車接著又建了帝國大廈。

如果這裡面沒有鬥氣的成分，誰也不信。

相比之下，還是福特汽車公司低調務實。

這也是為什麼後來克萊斯勒通用都破產了，福特汽車公司還活得滋潤，不等不靠，靠自己就度過一次次危機。

司徒南無意評論沃爾特克萊斯勒這個計劃好還不是不好，他只問了一句:“你能保證不影響汽車公司的發展？”克萊斯勒點點頭。

心裡篤定，剛才他說克萊斯勒汽車公司能拿出1萬美元資金，實際他有所保留，汽車公司還能拿出更多的資金來建大廈，如果狠心一點，把公司抵押給銀行，本不用和其他公司合作，克萊斯勒汽車公司自己就有能力把大廈建起來。

當然，前提是他要說服司徒南，如此重大的事件，無論如何都要和大股東意見達成一致。

“”

“把大廈建好點！別太小氣！”司徒南道。

沃爾特克萊斯勒滿意離去，興致地實施他的摩天大樓的夢想，他不知道司徒南腦子裡早就後克萊斯勒大廈的影像，比克萊斯勒大廈更高，壓著克萊斯勒大廈一頭的帝國大廈，司徒南也知道是什麼樣子的。

他什麼都不說，讓克萊斯勒去折騰，也不手大樓設計，實際上，司徒南喜歡克萊斯勒大廈，覺得它比帝國大廈更好看，更有藝術。

克萊斯勒找司徒南不只是讓司徒南點頭該項目，還有打著司徒南的名頭去找其他公司“化緣”的目的。

目前風頭最盛的雪佛龍石油公司就是他的目標，亨達布朗也認可克萊斯勒的計劃，快答應雪佛龍石油公司參一份。

“把資金用來建大廈不影響雪佛龍石油公司發展麼？”司徒南撿到亨達布朗的時候，便問他。

“沒有啊，不會的！作為摩天大樓的股東之一，美國人會更認可雪佛龍石油公司的實力！”亨達布朗道。

司徒南還是太小瞧了這個時代美國人對摩天大樓的熱情，大公司都喜歡建造摩天大樓來彰顯自己的實力，像是做廣告，越是吹噓，信的人就越多。

其實，從實用經濟的角度來看，大廈建四五十層高就足夠了，再高就沒必要，一是建造成本太高，二是用戶沒那麼多。克萊斯勒大廈建成後，有一半樓層租出去就不錯了！

“和殼牌石油公司的談判怎麼樣？”司徒南壓下心裡的想法，把注意力裡轉移到石油公司來。

“殼牌石油公司對進入中東的入場券很看重，他們只要伊拉克一號油田十分之一的份額，還不算過分，我答應了。

同時我還聯繫了理查德梅隆，海灣石油公司也不打算和我們作對。”亨達布朗道，關於伊拉克一號油田的談判非常複雜，最棘手的不是一號油田的歸屬問題，而是幾家石油公司共同在伊拉克組建合資公司，用合資公司的名義統一開發伊拉克的石油。

最先被發現的一號油田計劃併入伊拉克石油公司，司徒南和雪佛龍石油公司的胃口不大，只要求在伊拉克石油公司佔3%份額，畢竟他們持有一號油田。