第795章437中國汽車時代

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南京長江大橋錢塘江大橋也與此相關，和高速公路連接起來。

193年初，武漢政府提出全國高速公路建設計劃，拉開中國歷史第一次大規模建設高速公路的序幕。

宋不甘寂寞，以上海女子銀行的代表參加會議，女子銀行也是銀行團的一員，同時她也是美華銀行的股東之一，在銀行團和政府支持下，宋美齡有信心取得這一戰略項目的主動權。

“姐，情況怎樣？上海的高速公路什麼時候開工？”宋子安一回到家就問宋。

汽車公司就是高速公路計劃受益者之一，雖然不像寶山鋼鐵馬鞍山鋼鐵啓新水泥揚子機械這些原料提供商，工程機械提供商那樣直接受益，但絕對是上海汽車公司的一次機遇。

試想，上海——南京，上海——杭州高速公路修通後，華東地區汽車市場將會急劇暴增，除了上海，還有武漢和廣州呢，也啓動高速公路計劃。

宋子安越想越覺得投資汽車公司太正確了。

“大原則早就談好了，還有一些小問題，估計得吵幾天。”宋打了個呵欠道，一連開了幾天會她臉有些疲倦。

如無意外的話，她會主導這次高速公路計劃，政府銀行工業界已經認可了宋在這輪高速公路計劃中的角。

“真是個好消息。我就説嘛，老姐出馬，誰敢不服？”宋子安拍馬道，有些撒嬌地搖了搖宋美齡的手臂，一臉得意的樣子。

宋點點頭:“嗯，又一輪新的財富盛宴，誰不動心呢？做法和早些年鐵路計劃差不多，這次公路計劃參與的企業更廣了，不少企業都在幾年裏發展起來了，連沙遜的那個英國人居然也大量認購高速公路公司的債券。

洋人都如此，江浙上海的土財主也是不甘落後啊！”説到這裏，宋自信地笑了，鼓勵宋子安道:“大家都看好公路運輸業，捨得花錢建高速公路。和現實反差的是，國內汽車數量嚴重不足，不用我説你該懂了吧！”宋子安點點頭，又問:“聽説修公路要大量採購卡車，訂單都發到大生汽車公司了？”宋點點頭:“不然你以為為什麼大生汽車公司主要力放在卡車製造上，除了軍方的訂單，人家一早就為高速公路工程做準備了。

武漢那邊的五斗拖拉機廠放棄汽車計劃，主要也是接到拖拉機和工程機械的訂單。我從武漢過來的時候，鋼鐵公司和水泥廠就不用説了，揚子機械美華電氣旗下的美華電機美華動力這些企業也把部分產能轉向建築工程方面，提供各類機器設備。

你在美國還沒有回來的時候，大生汽車公司就已經利用美華動力研製的柴油機開發出一款重型卡車，顯然也是為公路工程準備的。”

“啊？不會吧！我一點風聲都沒收到。”宋子安摸了摸頭，很是驚訝，本來還以為在轎車製造領域領先大生汽車公司呢，沒想到對方佈局那麼遠，背後還有不少看不見的故事。

想想也是，大生汽車公司從美國搬回來的道奇卡車生產線，製造的卡車主要用於城市公路運輸，用在工地上嘛，似乎真不如大生汽車加美華動力這個組合來得妙！

大哥宋子文和三姐宋肯定知道內情，卻不告訴自己，哼，宋子安心裏有些不，很快又明白他們的用心，不想讓自己分心，畢竟自己的汽車公司和大生汽車揚子機械五斗拖拉機這些大型機械公司相比，還是太薄弱了。

還是專心把t型車國產化做好，收外國汽車製造技術，不依靠外人，也能**製造汽車。

宋子安想通後，不再羨慕大生汽車公司的訂單，加大在技術投入，從武漢揚子機械公司和廣州自強機械公司採購一批機牀銑牀刨牀等設備，在上海建立第二條汽車發動機生產線，年產量3萬台。

上海的汽車真是越來越多了，尤其是大街小巷中隨處可見的上海牌千元汽車，黃塗裝，車頂上標着出租二字的形象推出後被市民接受，上海進入出租車時代。

走在上海，真有十幾年前走在美國城市的那種覺，到處可見簡陋又活潑t型車。

上海牌汽車採用包豪斯設計風格，國產衝牀衝壓出來的車身，隱隱擁有暢的曲面，要比方頭方腦的t型車好看不少，更符合國人的審美。

要不是上海牌汽車太低檔次，小嘉道理真想換一輛好的國產汽車。

轉眼間半年就過去，上海進入夏季，高速公路工程三個月前啓動，數萬名建設兵團的中國工人正在上海武漢廣州等地修建高標準的公路，中國人正以極大的熱情建設自己的國家。

哪怕北方局勢動盪，東北王張作霖被炸死皇姑屯，少帥上台，接着清洗東北軍元老派，又接着為爭奪中東鐵路，和蘇聯發生戰爭，好戲一沒消停過，這都沒有影響南方工業發展，在第一個五年計劃裏中取得讓世界驚歎的成就。

進入第二個五年計劃，高速公路成為最大的亮點。

四車道用鋼筋水泥混凝土平直設計全程封閉的高速公路，從各方面來説都比瀝青馬路標準要高很多。

考察工程回來，小嘉道理在江灣和沙遜見面，沙遜在江灣二期工程項目的投資很順利，從江灣跑馬場看完跑馬出來，不遠就可以看到沙遜的工地上已經建好了小半的建築。

在美華銀行的牽頭下，和先施百貨本地建築承包商合作，在江灣跑馬場附近建造了一座大型商務住宅小區，集商務住宅娛樂購物等元素一身。

上海富人電影明星名人們，看到沙遜貼出來的漫天廣告，已經有意在江灣置業和做生意。

除了房地產廣告，汽油潤滑油的廣告也漸漸多了起來，説明石油市場進入更烈競爭的時代。

“江灣到外灘的公路工程進展快多了，不像高速公路那邊，為了加油站，美華石油公司和國家石油公司幾乎要打起來了！”小嘉道理搖搖頭，吐槽道。

“哦？孔是個和氣的商人，他會和人吵起來？”沙遜好奇問道。

這幾年，孔祥熙越發囂張了，在國家石油公司內大肆擴張，不斷排擠美華財團對國家石油公司的影響力。

這次連高速公路，孔家的裕華銀行參與進來是應該的，但讓人不的是，孔家貪心不足，極力爭奪高速公路的周邊利益，搶下了沿線不少土地的開發權。

美華石油公司計劃在國內建2個加油站，首批5個就設在高速公路，國家石油公司同樣不甘示弱，也提出類似的計劃。

還有亞細亞美孚，他們也不甘示弱，各方極力爭奪中國的石油市場。

至於什麼馬德保快餐連鎖汽車旅館連鎖這類近年發展起來的商業連鎖機構也參與高速公路計劃，那只是小兒科罷了。

借用宋家的權勢固然是一方面，武漢石化工業項目快要成功，這才給孔祥熙極大的信心，聯合國內一幫對美華財團不滿的勢力，正和美華財團爭奪國家石油公司控制權。

美華石油公司接連出售股權給武漢政府，如今武漢政府已經擁有國家石油公司5%的股權，國家石油公司這才名副其實。

美中不足的是，除了江漢油田，國家石油公司在國內石油勘探收效甚微，沒有發現新的油田，仍然要從南華進口石油，還得看美華石油公司的臉。

據説為了取得原油，孔祥熙一邊和蘇聯合作，從蘇聯進口原油，一邊大力開發遙遠的玉門油田。

美華銀行當然站在美華石油公司一邊，孔祥熙想要飛，遠着呢。就連國家石油公司在高速公路加油站競爭上也是不敵美華石油公司，因為美華石油公司是高速公路計劃的主要投資者之一。

小嘉道理簡單和沙遜説了幾句，他冷笑道:“要不是宋，那個胖子什麼都不是！”

“宋是個厲害的女人，你碰到她，吃點虧很正常！”沙遜點點頭道，説到宋美齡，他也是佩服的，上海的報業一半被這個女人控制，擁有雄厚的媒體資源，又善於做秀，個人形象好得一塌糊塗，這個女人真沒幾個男人敢輕易和她對上。

“嗯，很難纏的女人！”小嘉道理點點頭。

宋美齡沒手美華銀行事務，她主持高速公路計劃，偏袒孔家一點，小嘉道理也認了。

當然，宋最多偏袒孔家一點而已，也不能做得過分，宋子文林一民小嘉道理，還有背後的司徒南都怎麼待見孔家，就算孔胖子打理國家石油公司，也沒有佔為己有的可能。

“相比之下，還是宋家的小弟有趣，居然跑來和美華銀行合作，做汽車貸款生意，還和美華石油公司合作，搞汽車聯合促銷呢。買汽車送汽油，這主意不錯！”提到宋子安，小嘉道理讚不絕口。

在宋子安的經營下，上海汽車公司真成氣候了，在過去半年裏，汽車銷量就突破一萬輛，基本消化了t型車技術，推出的千元汽車依舊供不應求。…